สินค้า

สินค้าแนะนำ

ติดต่อเรา

เครื่องบินใช้สกรูชนิดใด?

2025-10-11

ในเครื่องจักรขนาดใหญ่และซับซ้อนอย่างเครื่องบิน สกรูทุกตัวล้วนมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง พวกมันเชื่อมต่อโครงสร้างสำคัญต่างๆ เช่น ปีก ลำตัว และเครื่องยนต์ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพในการบิน

 

สกรูยึดเครื่องบินต้องคงความแข็งแรงและเสถียรภาพแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ไม่ว่าจะต้องเผชิญกับอุณหภูมิต่ำและความผันผวนของความชื้นในที่สูง หรือต้องทนต่อแรงสั่นสะเทือนรุนแรงระหว่างการขึ้นและลงจอด สกรูเหล่านี้ต้องคงความแข็งแรงทนทาน


ด้วยเหตุนี้ สกรูหัวกลมจึงมักมีคุณสมบัติเด่น 3 ประการ ได้แก่ ความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา และทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม บริษัท จินซิน มีความเชี่ยวชาญในการผลิตตัวยึดประสิทธิภาพสูงมาอย่างยาวนาน โดยใช้เหล็กทังสเตน โลหะผสมไททาเนียม และสแตนเลสคุณภาพสูง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะที่มีการสั่นสะเทือนและแรงกดสูง

 

ชิ้นส่วนทั้งหมดของเครื่องบินไม่ได้ใช้สกรูชนิดเดียวกัน โครงสร้างที่ต่างกันต้องใช้ตัวยึดที่แตกต่างกัน:

หนึ่ง สลักเกลียว (กองทัพ-กองทัพเรือ สลักเกลียว):มีความแม่นยำสูงและใช้งานได้หลากหลาย ใช้ในส่วนโครงสร้าง เช่น ลำตัวเครื่องบินและปีกเครื่องบิน

สลักเกลียว เอ็มเอส (สลักเกลียวมาตรฐานทางทหาร):ติดตั้งในพื้นที่รับน้ำหนักที่สำคัญและผลิตเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานทางทหารที่เข้มงวด

น็อต นาส (น็อตมาตรฐานการบินและอวกาศแห่งชาติ):ออกแบบให้มีความแข็งแกร่งมากขึ้น มักใช้ในเครื่องยนต์และระบบลงจอด

สกรูโลหะผสมไททาเนียม:มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงเป็นอย่างยิ่ง เป็นตัวเลือกยอดนิยมในเครื่องบินโดยสารสมัยใหม่

สกรูโลหะผสมสแตนเลสและนิกเกิล:เหมาะสำหรับบริเวณที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ฝาครอบเครื่องยนต์และระบบไอเสีย

 

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย สกรูสำหรับอากาศยานมักได้รับการปรับสภาพพื้นผิวแบบพิเศษ เช่น การชุบอะโนไดซ์ การชุบแคดเมียม หรือการชุบฟอสเฟต กระบวนการเหล่านี้ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอได้อย่างมาก

 

Aircraft screws


สกรูสกรูที่ใช้ในเครื่องบินล้วนเป็นผลมาจากวิศวกรรมความแม่นยำและการผลิตที่มีมาตรฐานสูง ถือเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ยึดจับ ที่ จินซิน เราใช้เทคโนโลยีการอบชุบและการเคลือบขั้นสูงเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของพื้นผิวและยืดอายุการใช้งาน ก่อนการจัดส่ง สกรูทุกตัวจะผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น นาส, เอ็มเอส และ หนึ่ง

 

หากคุณมีความต้องการใด ๆ สำหรับสกรูเครื่องบินหรือตัวยึดประสิทธิภาพสูงแบบกำหนดเอง โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา— ทีมงานของเราจะมอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และเหมาะกับความต้องการของคุณ


รับราคาล่าสุด? เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)